从“底盘差”到逆袭

过去，新势力造车常因“底盘差”被吐槽。理想ONE和蔚来初代车型，尽管用料讲究，但调校经验不足，动态表现欠佳。蔚来二代车型虽有改进，但在起伏路面上车身俯仰和摇晃仍显笨拙，后排乘客体验不佳。

转折点在2025年到来。小米SU7的推出，凭借出色的机械素质和驾控性能，颠覆了行业对新势力的认知。随后，蔚来全新5566车型上市，底盘舒适性大幅提升，用户反馈颠簸感大幅减弱，碎石路面的震动和噪音也明显降低。汽车橡胶硅胶配件源头厂家

液压衬套成秘密武器

蔚来官方透露，此次底盘升级的关键在于优化了弹簧、衬套、CDC减振器等柔性连接部件，尤其是后副车架新增的两个大型液压衬套。液压衬套相比传统橡胶衬套，具有“刚柔并济”的特性：

l 低频大震动（如过减速带）：能充分吸收冲击，抑制振动传递。汽车橡胶硅胶配件市场

l 高频小震动（如粗糙路面）：能高效过滤细碎颠簸和噪音，提升NVH表现。塑料橡胶硅胶材料密封

简言之，液压衬套能在初段柔软化解冲击，后段提供坚韧支撑，有效降低过坎冲击声，杜绝底盘松散感。这种技术早已被奥迪、凯迪拉克等豪华品牌广泛应用。密封橡胶硅胶材料的选用

新势力的液压衬套应用

l 蔚来：高端ET7在前后副车架关键点位均配备液压衬套，如今这一技术已普及至中高端车型。进口密封橡胶硅胶材料

l 小鹏：2025款G6/G9首发“太极衬套”矩阵，全车6处关键点位应用液压衬套，并逐步普及至其他旗舰车型。其过减速带冲击感优于豪华车，车内噪音降低1-2dB，过弯侧倾减少35%。耐高温密封橡胶硅胶材料

l 极氪：极氪001凭借全铝底盘和液压衬套，配合双腔空悬，实现了运动与舒适的完美平衡，烂路行驶质感堪称50万内顶级水准。其调校经验还影响了小米、小鹏等品牌。橡胶垫圈套

液压衬套的普及与未来

液压衬套不仅能带来媲美空气悬架的高级感，还能以相对经济的成本实现越级体验。2025年新上市的中高端车型中，液压衬套几乎已成为标配硬件。延长橡胶产品

但需注意，底盘表现并非单一硬件之功。优秀的硬件是基础，深厚的调校功力才是关键。新势力在补足硬件短板后，如何在调校上持续精进，将是下一个决胜战场。橡胶产品加工

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